Rien de bien compliquer pour cette manipulation. aprés avoir roulé quelques kilométres, une clef carré en main et c'est parti. Pour l'huile j'ai pris une 75W80.
Lors du retrait du bouchon de vidange, celui ci est magnétique et présente donc beaucoup d'impurtées sur son extrémité. Bien attendre que l'huile s'écoule, étant tres pateuse, c'est assez long. Ne pas oublier de changer le joint du bouchon de vidange.
Le coté tres humide sous le moteur est du à la vidange du liquide de refroidissement qui s'est aussi écoulé par là (tirette près du carbu correspondant au haut moteur), un bon nettoyage ne lui ferait pas de mal.