Enfin je viens de recevoir mon échappement ! Le tube intérieur est en 45mm de diam et 48mm extérieur, Ce qui donne une ligne plutôt robuste. J'ai juste dut déplier légèrement le tube pour qu'il soit bien droit avec le châssis. J'ai récupèré un silencieux de BSA... je ne sais pas encore si je vais le mettre.... mais un échappement libre ça fait du bruit !!!
Petite astuce, apres avoir fait tourner le moteur (env. 10mn) l'echappement etant brulant (bleu) appliquer alors de l'huile de vidange (ça fume !) pour proteger de la corrosion et aussi pour lui donner une patine plus vintage....
16em rassemblement "Les Belles Du Vert Galant" à Tremblay en France (93)
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Il y a 1 an
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